后贝加尔斯克停车场实拍：第9代 Camry 2.0 混动版，2024年3月生产。车牌号和 VIN 码已遮挡。
- 制造商
- 广汽丰田（GAC Toyota），广州
- 车身
- 中高级商务轿车：第8代（XV70）2018–2023年，第9代（XV80）2024年起
- 变速器
- 混动版为 e-CVT；汽油版为自动变速器或 CVT 无级变速器
- 驱动方式
- 前驱
- 第8代混动版
- A25A，2487 cm³，131 kW
- 第9代混动版
- 2.0（M20F）：112 kW；2.5：136 kW
中国进口 Toyota Camry 混动版的30分钟功率：2.5 和 2.0 双擎
Toyota 旗下的轿车，在中国由广汽丰田生产。混动版在中国称为“双擎”（Dual Engine）。第8代（2018–2023年）为 2.5 混动，第9代（2024年起）有 2.0 和 2.5 两种混动版。汽油版 Camry 也经常进口，它们没有电机。
计算器中应填写哪个功率
混动版需要两个数值：发动机功率和电动机30分钟功率。关键是弄清代际和排量。2.0 混动版（2024年起）文件中最常见的是 58 kW。第8代 2.5 混动版文件中的数值不一，最常见的是 48 kW。
Toyota Camry 各版本及其功率
Camry 的30分钟功率取决于代际和混动版排量。以下数值取自这些车辆的俄罗斯文件：2.0 版所有车辆数值一致，2.5 版列出的是最常见的数值。
| 版本 | 生产年份 | 发动机 | 内燃机功率 | 电机 | 30分钟功率 | 动力类型 | 驱动方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 混合动力双擎 2.5，第8代 | 2018–2023 | A25A2487 cm³ | 131 kW178马力 | 单电机峰值 88 kW | 48 kW最常见；也有 37–53 | 并联式混合动力 | 前驱 |
| 2.0 混合动力双擎 2.0HEV，第9代 | 2024年起 | M20F1987 cm³ | 112 kW152马力 | 单电机峰值 83 kW | 58 kW | 并联式混合动力 | 前驱 |
| 2.5 混合动力双擎 2.5HEV，第9代 | 2024年起 | 2.5 L | 136 kW185马力 | 单电机峰值 100 kW | 64 kW最常见 | 并联式混合动力 | 前驱 |
| 2.0 汽油第8代和第9代 | 2018年起 | 2.0 L | 127–131 kW | — | — | 汽油 | 前驱 |
| 2.5 汽油第8代 | 2018–2023 | 2.5 L | 154 kW209马力 | — | — | 汽油 | 前驱 |
在中国的参数表中，2.5 混动版的电机功率标为 88 kW（第8代）或 100 kW（第9代）——这是峰值功率，有时会被错误地填入文件。30分钟功率第8代最常见为 48 kW，第9代为 64 kW。如有疑问，请把售车信息发给我们——我们将按具体车辆的文件计算。
如何从售车信息判断30分钟功率是多少
第8代：2.5 混动
- 售车信息中标有“双擎 2.5HG / 2.5HS / 2.5HQ”
- 发动机 2.5 L，131 kW（178马力）
- 汽油版 2.5 为 154 kW，而 2.0 为 127–131 kW，与混动版几乎相同：请看是否有“双擎”字样
- 30分钟功率：最常见为 48 kW
第9代：2.0 或 2.5 混动
- 售车信息中标有“双擎 2.0HE / 2.0HG / 2.0HS”或“2.5HEV”
- 新车身，采用狭长的“锤头鲨”造型前大灯
- 2.0 为 112 kW，2.5 为 136 kW
- 30分钟功率：58 kW（2.0）或 64 kW（2.5）
整车铭牌：Camry 2.0 混动版，2024年3月
整车型号 GTM7200CHEVR ——其中字母 HEV 表示混合动力。发动机 M20F，排量 1987 mL，功率 112 kW。此类车辆的文件中，电机30分钟功率为 58 kW。
铭牌贴在车门框处。整车型号一栏为车辆型号：混动版的型号中带有 HEV。发动机型号一栏为发动机型号，发动机最大净功率一栏为发动机功率，发动机排量一栏为排量。车身代码见制造厂专用号一栏：AXVH70 为第8代 2.5 混动，MXVH80 为第9代 2.0 混动。
注意 131 kW 这个数值：第8代的 2.5 混动版和 2.0 汽油版都是这个功率。可通过排量（2487 或 1987 mL）以及售车信息中是否有“双擎”字样来区分。
Toyota Camry 采用哪种混合动力系统
Toyota Camry 混动版采用 Toyota THS 系统。发动机和电机可协同或单独工作，电池不能通过插座充电。因此在计算器中属于并联式混合动力。
工作原理
发动机、电机和发电机通过行星齿轮机构（e-CVT）连接。在城市中车辆可纯电行驶，加速时发动机和电机共同工作。
2024年起的 2.0 混动版
与 Corolla Cross（卡罗拉锐放）2.0 和 Frontlander（锋兰达）采用相同的混动系统：发动机 112 kW，30分钟功率 58 kW。
计算器中如何选择
类型选“混合动力——并联式/混联式”。发动机功率和30分钟功率按您的版本从上表中选取。
同类车型
第8代 2.5 混动版的结构与前驱版 RAV4（荣放）和 Wildlander（威兰达）相同。
混动还是汽油：如何通过售车信息和车辆本身判断
- 名称中带有“双擎”或“HEV”
- 第8代：车标带蓝色底衬，并有 HYBRID 字样；第9代：翼子板上有 HEV 标识，车尾有 2.0S HEV / 2.5 HEV 字样
- 铭牌上的整车型号中带有 HEV
- 名称中为“2.0L”或“2.5L”，没有“双擎”
- 没有 HYBRID / HEV 字样
- 铭牌上的型号中没有 HEV——即没有电机
Toyota Camry 清关费用是多少
总费用由海关税费、报废税（утильсбор）和清关服务费组成。税费取决于车辆在中国的价格、车龄以及文件所载功率——打开已预选 Toyota Camry 的计算器，输入人民币价格和出厂年份即可。WERSUM 在后贝加尔斯克办理汽车清关的服务费为 40 000 ₽，车辆抵达海关临时存储仓库（СВХ）后通常 1–3 天放行。