后贝加尔斯克停车场实拍：2024年11月生产的 Li L7。车牌和VIN码已遮挡。
- 制造商
- Li Auto（理想汽车），常州和北京
- 车身
- 5座SUV；L6自2024年起生产，L7自2023年起，L8和L9（6座）自2022年起
- 变速器
- 减速器（无变速箱）
- 驱动方式
- 四驱，双电机
- 发动机
- L2E15M 1.5T，1496 cm³——110 kW；仅作为发电机工作
- L7电池（铭牌）
- 358.7 V × 114 Ah ≈ 41 kWh
- L7电机（铭牌）
- 前TZ180XS118、后TZ210XY0P1，峰值功率130 + 200 kW
从中国进口的 Li L7以及 L6、L8和 L9的30分钟功率
Li Auto（理想）的SUV均为增程式混合动力车（EREV）。1.5T汽油发动机不驱动车轮，只为电池充电，车辆由前后两台电机驱动。纯电可行驶150–280 km，之后发动机作为发电机工作。L6、L7、L8和L9结构相同，区别在于车身尺寸和电池。
计算器中应填写哪个功率
Li Auto车型仅由电机驱动车轮，1.5T发动机作为发电机工作。计算时需要发动机功率（110 kW）和两台电机合计的30分钟功率。我们这台Li L6的车辆结构安全证书（СБКТС）上为65 + 70 = 135 kW。L7、L8和L9的文件中最常见为145 kW。
Li L7各版本及其功率
所有车型的发动机相同，均为110 kW。30分钟功率为两台电机之和。L6的数值来自我们的车辆结构安全证书，其余车型为这些车辆文件中最常见的数值。
| 车型 | 生产年份 | 发动机 | 内燃机功率 | 电动机 | 30分钟功率 | 动力类型 | 驱动方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Li L7理想L7 Pro / Max / Ultra | 2023年起 | L2E15M1496 cm³ | 110 kW部分文件中为113 | 双电机峰值130 + 200 kW | 145 kW最常见；最高可达168 | 串联式混合动力 | 四驱 |
| Li L6理想L6 | 2024年起 | L2E15M | 110 kW | 双电机TZ180XS118 + TZ190XY107 | 135 kW我方车辆结构安全证书：65 + 70 | 串联式混合动力 | 四驱 |
| Li L86座 | 2022年起 | L2E15M | 110 kW | 双电机 | 145 kW最常见；最高可达165 | 串联式混合动力 | 四驱 |
| Li L96座 | 2022年起 | L2E15M | 110 kW | 双电机峰值130 + 200 kW | 145 kW最常见；各文件数值不一 | 串联式混合动力 | 四驱 |
| Li One理想ONE，首款车型 | 2019–2022 | 1.2T | 96 kW | 双电机 | 112 kW据车辆文件 | 串联式混合动力 | 四驱 |
Li L7的售车信息和铭牌上标注的130 + 200 kW（合计330 kW）是峰值功率。30分钟功率要低得多：L7文件中最常见为145 kW，有时为148–168 kW。如有疑问，请将售车信息或车辆文件发给我们。
如何通过售车信息和实车判断是哪款Li Auto车型
车型名称与续航
- “理想L7 Pro / Max / Ultra”——车型和配置版本
- “纯电续航 175 / 210 / 280 km”——纯电续航里程
- “增程”——增程式混合动力
- L7：110 kW和145 kW
字标和铭牌
- 车尾有“理想”及L6 / L7 / L8 / L9字标
- 铭牌上标有两台电机和L2E15M发动机（110 kW）
- L8和L9车身更长，6座
- L6：110 kW和135 kW（我方车辆结构安全证书）
出厂铭牌：Li L7，2024年11月
电动机 TZ180XS118 和 TZ210XY0P1 的峰值功率为 130 + 200 kW。发动机 L2E15M，排量 1496 mL，功率 110 kW。电池358.7 V × 114 Ah。最大允许总质量3130 kg。
铭牌贴在车门框处。驱动电机峰值功率指电动机峰值功率（不是30分钟功率！），发动机型号/最大净功率/排量 ——分别是发动机型号、功率和排量。字母 SHEV 出现在整车型号中，表示增程式混合动力。
配置版本（Pro、Max、Ultra）不影响功率：各版本的电机和发动机相同，区别在于配置和电池。
Li L7采用哪种混合动力
Li L7是增程式混合动力车（EREV）。车辆结构安全证书（СБКТС）中记载为“串联式混合动力，由两台电动机驱动车轮”。因此在计算器中请选择串联式混合动力。
工作原理
车轮仅由两台电机驱动。1.5T发动机与车轮没有机械连接——它带动发电机为电池充电。
工作模式
电池可外接充电。按中国测试工况，纯电可行驶150–280 km，之后发动机启动发电。
双电机
前后各一台电机，四轮驱动。计算用的30分钟功率为两台电机之和。
计算器中如何选择
类型选“混合动力——串联式”。发动机功率110 kW；30分钟功率：L7、L8和L9为145 kW，L6为135 kW。
同类车型
增程版AITO M8、M9和Voyah Free也采用同样的结构——发动机只为电池充电。
如何区分Li Auto各车型
- L6价格最亲民、车身最紧凑
- 车尾有L6或L7字标
- 双电机，发动机110 kW
- 三排座椅
- 车尾有L8或L9字标
- L9尺寸最大，车长约5.2米
Li L7清关费用是多少
最终费用由海关税费、报废税（утильсбор）和清关服务费构成。税费取决于车辆在中国的价格、车龄以及文件所载功率——打开已预选Li L7的计算器，填写人民币价格和出厂年份即可。WERSUM在后贝加尔斯克的汽车清关服务费为40 000 ₽，车辆运抵海关临时存储仓库（СВХ）后通常1–3天放行。