Живые фото с площадки в Забайкальске: BYD Han DM-i 2022 года. Номера и VIN скрыты.
- Производитель
- BYD Auto (比亚迪)
- Кузов
- седан бизнес-класса, в Китае — с 2020 года; Han L — с 2025
- Коробка
- DM-i — EHS (без коробки передач); DM-p — с 6-ступенчатым роботом
- Привод
- передний или полный
- Двигатель DM-i
- 1.5T, 1497 см³ — 96–102 кВт по документам
- Двигатель DM / DM-p
- 2.0T 141 кВт у ранних DM, 1.5T у DM-p 2022+
- Батарея
- литий-железо-фосфатная Blade
30‑минутная мощность BYD Han и Han L из Китая: DM-i, DM-p и EV
Седан BYD Han (汉) выпускается в нескольких вариантах: подключаемый гибрид DM-i (двигатель 1.5T и один мотор), полноприводный DM-p (двигатель и два мотора), электромобиль EV с одним или двумя моторами. С 2025 года есть новый Han L. От версии зависит, какие цифры нужны для расчёта.
Какую мощность указывать в калькуляторе
У Han много версий, и 30-минутная мощность в документах разных машин сильно отличается. Для гибрида нужны мощность двигателя и 30-минутная мощность мотора, для электромобиля — только мотора. Ниже самые частые цифры из документов; для расчёта берите цифру из документов своей машины.
Версии BYD Han и их мощность
Все цифры ниже — самые частые в документах на эти машины. У Han они сильно различаются даже внутри одной версии, поэтому для расчёта берут цифру из документов своей машины.
| Версия | Годы выпуска | Двигатель | Мощность ДВС | Электромоторы | 30-мин. мощность | Тип установки | Привод |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Han DM-i汉 DM-i, один мотор | с 2021 | 1.5T1497 см³ | 96–102 кВт | один мотор | 70 кВтчаще всего; бывает 60 | подключаемый гибрид | передний |
| Han DM-p汉 DM-p, 4WD | с 2022 | 1.5T | 96–102 кВт | два мотора | 140 кВтчаще всего; бывает 110–165 | подключаемый гибрид | полный |
| Han DMпервое поколение | 2020–2021 | 2.0T | 96–141 кВт | моторы | 60 или 65 кВтпо документам | подключаемый гибрид | полный |
| Han EVодин мотор | с 2020 | — | — | один мотор | 65 кВтчаще всего по документам | электромобиль | передний |
| Han EVдва мотора, 4WD | с 2020 | — | — | два мотора | 125–200 кВтпо документам | электромобиль | полный |
| Han L汉L DM-i / EV | с 2025 | 1.5T | 110 кВт | моторы | 90 кВтпо документам, DM-i | подключаемый гибрид | — |
В документах Han EV встречаются 65, 125, 171 и даже 200 кВт, у DM-i — 60–70 кВт, у DM-p — 140–165 кВт. Всё зависит от числа моторов и от того, как лаборатория записала мощность. Пришлите нам документы или объявление — посчитаем по вашей машине.
Как по объявлению понять, какой Han
DM-i или DM-p
- «DM-i» — один мотор, передний привод
- «DM-p» или «四驱» — два мотора, полный привод
- Есть лючок бензобака
- DM-i: 30-мин. чаще 70 кВт
Han EV
- «EV», «纯电» — без двигателя
- «单电机» — один мотор, «双电机» — два
- Нет лючка бензобака
- EV с одним мотором: чаще 65 кВт
Для расчёта главное — число моторов (单电机 — один, 双电机 — два) и цифра 30-минутной мощности в документах конкретной машины.
Какой гибрид стоит на BYD Han
Гибридные BYD Han — подключаемые: батарея заряжается от розетки. Двигатель и мотор могут крутить колёса вместе, поэтому в калькуляторе это параллельный / смешанный гибрид.
DM-i
Двигатель 1.5T и один мотор. Почти всегда едет на моторе, на трассе двигатель подключается к колёсам.
DM-p
Двигатель и два мотора, полный привод. 30-минутная мощность — сумма моторов.
EV
Электромобиль без двигателя: в калькуляторе «Электрический» и только 30-минутная мощность мотора.
Tang
Такая же линейка DM-i / DM-p / EV есть у кроссовера BYD Tang.
Как отличить Han DM-i и Han EV
- Лючок бензобака
- Надпись DM-i или DM-p сзади
- Нужны две цифры: ДВС и мотор
- Нет бензобака
- Надпись EV сзади
- Нужна только мощность мотора
Посчитать растаможку BYD Han
Выберите в калькуляторе тип двигателя и укажите мощность из таблицы выше — калькулятор посчитает пошлину, утильсбор и доставку.
