Живые фото с площадки в Забайкальске: Corolla гибрид, июнь 2023 года — уже новое поколение гибрида (49 кВт). Номера и VIN скрыты.
- Производитель
- FAW Toyota (一汽丰田), Тяньцзинь
- Кузов
- седан, кузов E210 (12-е поколение), с 2019 года
- Коробка
- бензин — вариатор CVT; гибрид — e-CVT
- Привод
- передний
- Двигатели
- 1.2T (9NR / 8NR), 1.5 (M15B), 2.0; гибрид — 8ZR-FXE 1.8
- Батарея гибрида
- до 2023 — никель-металлгидридная, с мая 2023 — литий-ионная
30‑минутная мощность Toyota Corolla из Китая: версии и мощность ДВС
Самый массовый седан Toyota в Китае. Выпускается на заводе FAW Toyota в Тяньцзине. Есть бензиновые версии 1.2T, 1.5 и 2.0 и гибрид 1.8. У гибрида в 2023 году сменилось поколение — от этого зависит 30-минутная мощность.
Какую мощность указывать в калькуляторе
Нужны две цифры: мощность двигателя и, если машина гибридная, 30-минутная мощность электромотора — столько мотор выдаёт долго, без перегрева. Это не та цифра, что в рекламе.
Версии Toyota Corolla и их мощность
Если двигатель и электромотор не менялись, цифры одинаковые для всех лет выпуска. Поэтому версии разбиты по связке «двигатель + мотор», а в колонке «Годы» указано, когда она выпускалась.
| Версия | Годы выпуска | Двигатель | Мощность ДВС | Электромотор | 30-мин. мощность | Тип установки | Коробка |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2T бензин | 2019 — наст. время | 9NR-FTS / 8NR-FTS1197 см³, турбо | 85 кВт116 л.с. | — | — | бензин | вариатор CVT |
| 1.5 бензин | 2021–2024 | M15B1490 см³, 3 цилиндра | 89 кВт121 л.с. | — | — | бензин | вариатор CVT |
| 2.0 бензин | с декабря 2025 (2026 款) | 2.0 л, атмосферный | 126 кВт171 л.с. | — | — | бензин | вариатор CVT |
| 1.8 гибрид «双擎»до обновления | 2019 — весна 2023 | 8ZR-FXE1798 см³ | 72 кВт98 л.с. | 1NMпиковая 53 кВт, никель-металлгидридная батарея | 37 кВт | параллельный гибрид | e-CVT |
| 1.8 гибрид «智能电混双擎»после обновления | май 2023 — наст. время | 8ZR-FXE1798 см³ | 72 кВт98 л.с. | 1VMпиковая 70 кВт, литий-ионная батарея | 49 кВт | параллельный гибрид | e-CVT |
| 1.8 подключаемый гибрид «双擎E+» | 2019–2020 款 | 8ZR-FXE1798 см³ | 73 кВт | пиковая 53 кВтбатарея 10,5 кВт·ч, до 55 км на электричестве | 37 кВт | подключаемый гибрид | e-CVT |
В китайских каталогах у мотора указана пиковая мощность: 53 кВт до обновления и 70 кВт после. 30-минутная мощность — это то, что мотор выдаёт долго, без перегрева. Она меньше пиковой, и именно её используют при расчёте утильсбора и пошлины.
Как по объявлению понять, какая будет 30-минутная мощность
Гибрид «双擎» · код кузова ZWE211
- В объявлении: 2019–2022 款, «1.8L 双擎 E-CVT»
- Мотор 53 кВт (в 参数配置 — 电动机总功率 53kW)
- Батарея 镍氢 (никель-металлгидридная)
- 30-мин. мощность: 37 кВт
Гибрид «智能电混双擎» · коды ZWE219, ZWE212
- В объявлении: 2023 款 и новее, «智能电混双擎 1.8L E-CVT»
- Мотор 70 кВт (电动机总功率 70kW)
- Батарея 锂离子 / 三元锂 (литий-ионная)
- 30-мин. мощность: 49 кВт
Заводская табличка: Corolla гибрид, июнь 2023 года
Код кузова ZWE219L — гибрид после обновления. 30-минутная мощность — 49 кВт.
Табличка наклеена в проёме передней двери. Смотрите строку 制造厂专用号 — первые символы и есть код кузова: ZWE211 — 37 кВт, ZWE219 или ZWE212 — 49 кВт.
Мощность ДВС у обоих поколений одинаковая — 72 кВт. Отличаются электромотор и батарея. Если в объявлении написано просто «双擎», смотрите год модели (款) и мощность мотора в таблице характеристик (参数配置).
Какой гибрид стоит на Toyota Corolla
Гибрид Toyota Corolla относится к параллельным: колёса крутят и двигатель, и электромотор — по отдельности или вместе. Toyota называет систему THS (Toyota Hybrid System), в Китае — 双擎, «два сердца». Технически это параллельно-последовательная схема: часть мощности двигателя может идти на генератор, а часть — прямо на колёса.
Как устроен
Двигатель, генератор (MG1) и тяговый электромотор (MG2) соединены планетарным редуктором — «делителем мощности». Обычной коробки передач и сцепления нет: роль вариатора выполняет сам редуктор (e-CVT).
Режимы движения
При трогании и на малой скорости машина едет только на электромоторе. При разгоне и на трассе работают двигатель и мотор вместе. При торможении мотор становится генератором и заряжает батарею.
Зарядка
Обычный гибрид от розетки не заряжается — батарею подзаряжают двигатель и рекуперация. Исключение — подключаемая версия 双擎E+ (PHEV) с батареей 10,5 кВт·ч.
Двигатель
8ZR-FXE 1,8 л работает по экономичному циклу Аткинсона, поэтому мощность ДВС скромная — 72 кВт. Недостающую тягу добавляет электромотор: суммарная мощность системы — 90 кВт до обновления и 101 кВт после.
Расход
Около 4 л на 100 км по китайскому циклу испытаний. Особенно экономичен в городе, где большую часть времени работает электромотор.
Особенность обновления 2023 года
Пятое поколение THS получило более мощный и компактный мотор 1VM и литий-ионную батарею вместо никель-металлгидридной. Машина дольше едет на электричестве и быстрее разгоняется, мощность двигателя при этом не изменилась.
Бензин или гибрид: как понять по объявлению и по машине
- В названии комплектации: «1.2T S-CVT» или «1.2T CVT»
- Двигатель 9NR или 8NR, 85 кВт
- Код кузова на табличке: NRE210
- Логотип Toyota хромированный
- 1.5: «1.5L CVT», 2021–2024 款, двигатель M15B, 89 кВт, код кузова MZEA11
- 2.0: «2.0L CVT», с 2026 款, 126 кВт
- Внешне как 1.2T — ориентируйтесь на название комплектации
- В названии: «双擎» или «智能电混双擎», коробка E-CVT
- Синяя подложка логотипа Toyota
- Надпись HYBRID на крышке багажника
- Код кузова на табличке: ZWE211 — 37 кВт; ZWE219 или ZWE212 — 49 кВт
Toyota Levin
Levin (雷凌) — «двойник» Corolla от завода GAC Toyota в Гуанчжоу. Двигатели и гибридная система те же, отличаются внешность и оснащение.
Смотреть Toyota LevinСколько стоит растаможить Toyota Corolla
Итог складывается из таможенных платежей, утильсбора и услуг оформления. Платежи зависят от цены машины в Китае, её возраста и мощности по документам — откройте калькулятор с уже выбранной Toyota Corolla, укажите цену в юанях и год выпуска. Услуги WERSUM при растаможке в Забайкальске — 40 000 ₽, выпуск обычно 1–3 дня после прибытия машины на СВХ.