Живые фото с площадки в Забайкальске: Song Plus DM-i июля 2022 года и Song Plus EV декабря 2023 года. Номера и VIN скрыты.
- Производитель
- BYD Auto (比亚迪), Шэньчжэнь
- Кузов
- кроссовер; подключаемый гибрид DM-i — с 2021 года, электромобиль EV — с 2021 года, обновление «冠军版» — с 2023 года
- Коробка
- DM-i — гибридная трансмиссия EHS; EV — редуктор
- Привод
- передний; у DM-i 1.5T — полный (два мотора)
- Двигатель DM-i
- BYD472QA, 1,5 л, 78 кВт (по табличке и СБКТС нашей машины)
- Батарея DM-i
- 384 В × 47,7 А·ч ≈ 18,3 кВт·ч (версия 110 км); бывают 8,3 и 26,6 кВт·ч
- Батарея EV
- 422,4 В × 170 А·ч ≈ 71,8 кВт·ч (по табличке нашей машины); бывает около 87 кВт·ч
30‑минутная мощность BYD Song Plus из Китая: DM-i и EV
Самый массовый кроссовер BYD. Бензиновых Song Plus в Китае почти нет: это подключаемый гибрид DM-i или электромобиль EV. В 2023 году вышло обновление «冠军版» (Champion), в 2025-м — «智驾版». За границей эта же машина продаётся как BYD Seal U и Sealion 6.
Какую мощность указывать в калькуляторе
У гибрида DM-i нужны две цифры: мощность двигателя и 30-минутная мощность электромотора — у переднеприводного DM-i она 70 кВт. У электромобиля EV двигателя нет, нужна только 30-минутная мощность мотора, и в документах она у разных машин разная — посчитайте по своей или пришлите нам объявление.
Версии BYD Song Plus и их мощность
Главное — понять, гибрид это или электромобиль, и какой привод. У переднеприводного DM-i 30-минутная мощность одна — 70 кВт. У полного привода и у электромобиля в документах разных машин встречаются разные цифры, поэтому указаны диапазоны.
| Версия | Годы выпуска | Двигатель | Мощность ДВС | Электромотор | 30-мин. мощность | Тип установки | Привод |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DM-i 51 / 110 кмпервые версии | 2021–2023 | BYD472QA1498 см³ | 78 кВтв Китае пишут 81 кВт | один тяговый моторпиковая 132 или 145 кВт | 70 кВт | подключаемый гибрид | передний |
| DM-i 冠军版 110 / 150 кмобновление 2023 | 2023–2024 | BYD472QA1,5 л | 78 кВт | один тяговый моторпиковая 145 или 160 кВт | 70 кВт | подключаемый гибрид | передний |
| DM-i 智驾版обновление 2025 | с 2025 | 1,5 л | 70–74 кВтпо документам | один тяговый моторпиковая 160 кВт | 70 кВт | подключаемый гибрид | передний |
| DM-i 1.5T 4WDполный привод | 2021–2023 | 1,5 л турбо | 96–102 кВт | два моторапередний и задний | 95–114 кВтпо документам | подключаемый гибрид | полный |
| EVпервая версия | 2021–2023 | — | — | один моторпиковая 135 кВт, батарея ≈72 кВт·ч | 50–81 кВтпо документам | электромобиль | передний |
| EV 冠军版 520 / 605 кмобновление 2023 | с 2023 | — | — | TZ200XSQпиковая 150 или 160 кВт | 60 кВтнаша машина; бывает 65–80 | электромобиль | передний |
В китайских объявлениях у мотора указаны 132, 145, 150 или 160 кВт — это пиковая мощность. 30-минутная у DM-i с передним приводом — 70 кВт (так в СБКТС нашей машины). У Song Plus EV 2023 года в СБКТС нашей машины — 60 кВт, но в документах других электромобилей встречается от 50 до 81 кВт. Если сомневаетесь, пришлите нам объявление.
Как по объявлению понять, DM-i это или EV
Подключаемый гибрид DM-i
- В объявлении: «DM-i», «插电混动», «51 km», «110 km» или «150 km»
- Двигатель 1.5 л, в 参数配置 есть расход бензина
- Сзади надпись 宋 DM-i, большая решётка радиатора
- 30-мин. мощность: 70 кВт (передний привод)
Электромобиль EV
- В объявлении: «EV», «纯电», «520 km» или «605 km»
- Двигателя нет, в 参数配置 только мотор и батарея
- Спереди решётки нет — закрытая панель
- 30-мин. мощность: смотрите документы, чаще 60–70 кВт
Заводская табличка: Song Plus DM-i, июль 2022 года
Двигатель BYD472QA — 78 кВт, пиковая мощность мотора 145 кВт, батарея 384 В × 47,7 А·ч — версия на 110 км. В СБКТС этой машины 30-минутная мощность — 70 кВт.
Табличка наклеена в проёме двери. 发动机最大净功率 — мощность двигателя, 驱动电机峰值功率 — пиковая мощность мотора (не 30-минутная!). У электромобиля строк про двигатель нет вовсе — только мотор и батарея, как на последнем фото в галерее.
Если в объявлении написано «4WD» или «四驱» и 1.5T — это редкий полноприводный DM-i с двумя моторами, у него 30-минутная мощность больше. Бензиновый Song Plus без электромотора в Китае почти не встречается.
Какой гибрид стоит на BYD Song Plus DM-i
DM-i — подключаемый гибрид BYD. Почти всегда колёса крутит электромотор, но на трассе двигатель подключается к колёсам напрямую. В СБКТС это записано как «совмещённый параллельный привод», поэтому в калькуляторе это параллельный / смешанный гибрид.
Как устроен
Двигатель 1.5 в основном работает как генератор и заряжает батарею. Тяговый мотор 132–160 кВт крутит передние колёса. Коробки передач нет — на скорости включается муфта прямого привода.
Батарея от розетки
Литий-железо-фосфатная батарея Blade. На электричестве машина проезжает 51, 110 или 150 км по китайскому циклу — эта цифра часто стоит в названии версии.
Полный привод
У версии 1.5T 4WD два мотора — передний и задний, поэтому 30-минутная мощность больше. В Россию такие машины приходят редко.
Электромобиль EV
У EV нет двигателя: один мотор 135–160 кВт пиковой мощности и батарея 72 или 87 кВт·ч. В калькуляторе выберите «Электрический».
Что выбрать в калькуляторе
DM-i: тип «Гибрид — параллельный / смешанный», двигатель 78 кВт, 30-минутная мощность 70 кВт. EV: «Электрический» и 30-минутная мощность из документов машины.
Seal U и Sealion 6
Для других рынков та же машина называется BYD Seal U (DM-i) и Sealion 6. Из Китая её везут под именем 宋PLUS.
DM-i или EV: как понять по объявлению и по машине
- В названии: «DM-i», «插电混动» или «51 / 110 / 150 km»
- Большая решётка радиатора, сзади надпись 宋 DM-i
- На табличке есть двигатель BYD472QA и его мощность
- На приборке надпись HEV
- В названии: «EV», «纯电» или «520 / 605 km»
- Спереди закрытая панель без решётки
- На табличке только мотор и батарея, строк про двигатель нет
Другие модели
В каталоге — другие гибриды и электромобили из Китая с 30-минутной мощностью по версиям.
Открыть каталогПосчитать растаможку BYD Song Plus
Выберите в калькуляторе тип двигателя и укажите мощность из таблицы выше — калькулятор посчитает пошлину, утильсбор и доставку.
